重量太大，操作不灵活？

(资料图)

行程太小，下山不畅快？

电池单一，用途太局限？

种种限制，对电助力敬而远之？

仕马圣全新发布

XPLORE

解决痛点，畅快骑行

真正一车即全能

XPLORE车架由碳纤维打造，16寸车架仅重3KG，配合轻量化电气系统，突破电助力软尾重量桎梏，整车轻松低至20KG。AM级150mm车架行程，上山下坡无惧艰难险阻。多个转点采用四培林，后车架运动灵动自然的同时车架强度也得到增强，稳定可靠 。

XPLORE采用八方最新的轻量化电机M820，仅重2.3KG却能迸发出95Nm的峰值扭矩，通过与八方工程师的不断沟通与算法调整，达成近乎完美的扭矩传感器与电机输出功率的精准调谐，人车合一，骑行更畅快。

XPLORE采用 仕马圣自研灵动电池组，车架下开口抽拉式电池设计，保证车架的一体性与强度最大化，打开下护盖即可轻松更换电池，无需拆卸电机，一切为了骑行者而设计。

灵动电池组正如其名，电池多样灵动，360Wh/540Wh两种内置电池选项，更可额外搭配额180Wh外挂增程电池，360Wh-720Wh随心搭配，实现电量与重量平衡的最优解，以最佳状态满足骑行者出行的不同需求。得益于抽拉式电池与低磁阻电机，抽出电池组即可作为普通软尾山地车使用，一车多用。

灵感来自于汽车操作模式，XPLORE突破性的使用双仪表多分区显示，LCD仪表无痕镶嵌于上管之中，拒绝凸起，完美融合，采用独特设计的跑车风格仪表界面与双页分类，骑行数据一目了然， LED控制按钮位于左手，助力档位与电池电量重点显示，一眼即得，摆脱繁琐，回归骑行本质。

XPLORE前三角配备双重空间，在搭载增程电池/全尺寸水壶的基础上，仍为另一个水壶/储物盒留有空间，同时也不必担心后胆油壶碰撞，多样组合，更多可能，从此不再纠结携带什么。

喜欢吗？ 大家都来说说吧！

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